Os fabricantes de máquinas-ferramenta están facendo todo o posible para garantir a precisión da instalación do carril guía. Antes de procesar o carril guía, o carril guía e as pezas de traballo envellecéronse para eliminar a tensión interna. Para garantir a precisión do carril guía e prolongar a súa vida útil, o raspado é un método de proceso común.
1. Carril guía lineal
O novo sistema de carril guía permite que a máquina-ferramenta alcance unha velocidade de avance rápida. Cando a velocidade do eixo é a mesma, a alimentación rápida é unha característica dos carrís de guía lineais. As guías lineais, como as guías planas, teñen dous compoñentes básicos; un é un compoñente fixo que serve de guía e o outro é un compoñente móbil. Para garantir a precisión da máquina-ferramenta, é esencial unha pequena cantidade de raspado na cama ou columna. En circunstancias normais, a instalación é relativamente sinxela. Non hai un medio intermedio entre o elemento móbil e o elemento fixo da guía lineal, senón bólas de aceiro rodantes. Debido a que a bola de aceiro rodante é axeitada para movementos a alta velocidade, ten un pequeno coeficiente de fricción e unha alta sensibilidade, pode satisfacer os requisitos de traballo das pezas móbiles, como o soporte da ferramenta da máquina, o carro, etc.
As ferramentas CNC Xinfa teñen as características de boa calidade e prezo baixo. Para obter máis información, visite:
Fabricantes de ferramentas CNC - Fábrica e provedores de ferramentas CNC de China (xinfatools.com)
Se o tempo de traballo é demasiado longo, a bola de aceiro comeza a desgastarse e a precarga que actúa sobre a bola de aceiro comeza a debilitarse, o que resulta nunha redución da precisión de movemento das pezas de traballo da máquina-ferramenta. Se queres manter a precisión inicial, debes substituír o soporte do carril guía ou incluso substituír o carril guía. Se o sistema de carril guía ten un efecto de precarga. Perdeuse a precisión do sistema e o único recurso é substituír os elementos rodantes.
2. Guía lineal de rolos
O sistema de guía de rolos lineais é unha combinación de carrís de guía planos e carrís de guía de rolos lineais. Os rolos están instalados en carrís guía paralelos e utilízanse rolos en lugar de bolas de aceiro para transportar as partes móbiles da máquina-ferramenta. As vantaxes son unha gran área de contacto, gran capacidade de carga e alta sensibilidade. Visto desde a parte traseira da bancada da máquina, o soporte e os rolos colócanse nas superficies superior e laterais dos carrís guía planos. Para conseguir unha alta precisión, colócase unha placa de cuña entre as partes de traballo da máquina-ferramenta e a superficie interna do soporte para permitir que a precarga actúe no lateral do soporte.
O principio de funcionamento dunha placa de cuña é semellante ao dun ferro inclinado, co peso da parte de traballo que actúa sobre a superficie superior do soporte. Dado que a precarga que actúa sobre o sistema de carril guía é axustable, a perda da placa de cuña compénsase por iso. Esta característica é moi utilizada en máquinas ferramenta medianas ou grandes, porque responde con sensibilidade aos comandos CNC, pode soportar grandes cargas e é lineal. O sistema de guía de rolos pode soportar operacións de alta velocidade e mellorar o rendemento da máquina ferramenta que a guía de avión tradicional.
3. Carrís guía de aceiro con incrustacións
A forma de carril de guía máis utilizada nas máquinas-ferramenta é o carril de guía con incrustacións de aceiro, que ten unha longa historia de uso. Os carrís guía con incrustacións de aceiro son elementos fixos do sistema de carrís guía e teñen unha sección transversal rectangular. Pódese instalar horizontalmente sobre a cama da máquina-ferramenta, ou pódese fundir nunha soa peza coa cama, que se denominan tipo incrustado de aceiro ou tipo integral respectivamente. As guías con incrustacións de aceiro están feitas de aceiro endurecido e rectificado.
A dureza é superior a 60 graos na escala de dureza de Rockwell. Use parafusos ou adhesivo (resina epoxi) para fixar o carril guía con incrustacións de aceiro á bancada da máquina ou á superficie de acoplamento raspada da columna para garantir a mellor planitude do carril guía. Nesta forma, o mantemento e a substitución son cómodos e sinxelos, e é moi popular entre os traballadores de mantemento.
4. Carril guía deslizante
O desenvolvemento dos carrís de guía tradicionais reflíctese primeiro en forma de compoñentes deslizantes e carrís de guía. A característica dos carrís de guía deslizantes é o uso de medios entre os carrís de guía e as pezas deslizantes. A diferenza de forma reside na selección de diferentes medios. A hidráulica úsase amplamente en moitos sistemas ferroviarios.
O carril de guía hidrostático é un deles. Baixo a acción da presión, o aceite hidráulico entra na ranura do elemento deslizante, formando unha película de aceite entre o carril guía e o elemento deslizante, separando o carril guía e o elemento móbil, reducindo así moito a fricción do elemento móbil. Os carrís de guía hidrostáticos son extremadamente eficaces para grandes cargas e teñen un efecto compensador sobre cargas excéntricas.
Outra forma de carril de guía que usa aceite como medio é o carril de guía de presión dinámica. A diferenza entre o carril de guía de presión dinámica e o carril de guía de presión estática é que o aceite non actúa baixo presión. Utiliza a viscosidade do aceite para evitar a fricción entre o compoñente móbil e o carril guía. O contacto directo ten a vantaxe de aforrar a bomba de aceite hidráulico.
O aire tamén se pode usar como medio entre o elemento móbil e o carril guía. Tamén ten dúas formas, carril de guía de presión estática pneumática e carril de guía de presión dinámica pneumática. O principio de funcionamento é o mesmo que o carril guía hidráulico.
Hora de publicación: 27-feb-2024
